Zx10r Ninja'08-10 Nouveau Kit Chaîne Et Pignons De Conversion Jt X-ring 530 Zx-10r

Composants fabriqués en Chine dans ce kit! Méfiez-vous des ordures bon marché chinois qui s'useraient prématurément et causeraient un grand potentiel. Dommage pour vous et votre moto (en particulier le carter de moteur principal lorsque la chaîne se casse). Kit complet chaîne et pignon 530 haute performance. La taille 530 est 2,5 mm plus large que la taille d'origine zx-10r 525, et a toujours été la vitesse de transmission d'origine.

Honda cbr1000rr, suzuki gsxr1000 et yamaha r-1. Le kit OEM 525 pèse environ un kilo et demi de moins, mais s'use beaucoup plus vite! Ce kit de conversion 530 met à disposition la même force motrice maximale et une longue durée de vie. Les superbes super-marques de l’autre marque apprécient et votre zx-10r le mérite. Options de rapport de vitesse disponibles avec ce kit. Accélération rapide 16 / 41t ou extrême accélération rapide 16 / 42t.

Ratio d'origine zx-10r 17 / 41t ou rapport d'autoroute 17 / 38t. Les tailles énumérées ci-dessous seront envoyées. Pignons 17 dents à l'avant et 41 dents à l'arrière. (Scm415 avant en acier chromoly japan et arrière en acier japon c49 à haute teneur en carbone). Et une chaîne haute résistance noire de 530 x 110l en noir.

(jt l’appelle noir, mais c’est plutôt de l’argent foncé). La chaîne J-X-Ring est également disponible en call d'or !!! Rapports de réduction disponibles en option. Appelez RPE sur commande spéciale. Sauf indication contraire, les chaînes et les pignons sont envoyés à la taille d'une machine avec la chaîne en argent et en a. Jt chain est également disponible en noir sur demande. Pour référence ; Les tailles d’équipement d’origine fournies par Kawasaki sont .. pignon, 39t pignon arrière (39t n’est pas disponible chez 530). Pignon, pignon arrière de 41t. Pour obtenir un ensemble de rapports de démultiplication d’accélération rapide (départ rapide, roulis rapides), utilisez un pignon avant de 16 t (-1 t) et un pignon arrière de 41 t (oem). Demander lors de la commande dans l'onglet "ajouter un message" ce kit 16 / 41t qa. Remarque; votre régime de croisière de vitesse supérieure sera plus élevé et votre vitesse de pointe sera plus basse avec ce kit d'accélération rapide. Un pignon avant de 17 tonnes correspondra à la même longueur de chaîne que celle utilisée avec les 16 dents si vous souhaitez revenir au rapport de transmission. Pour un kit de démultiplication d’accélération extrêmement rapide (déchaînement rapide de la ligne, roulage sur le volant, maniabilité accrue). Demander un pignon extrême pour kit qa extrême de 16 t (-1 t) et un pignon arrière de 42 t (+ 1 t). Demander cette 16 / 41t extrême q. Kit dans "ajouter un message" onglet lors de la caisse. Votre régime de croisière à 70 mph sera encore plus élevé que la normale.

La vitesse maximale sera inférieure. Si vous souhaitez revenir à un rapport de transmission moins radical, vous pouvez toujours remettre un pignon avant de 17 t avec la même longueur de chaîne que celle fournie. Les pignons de taille d'origine fournis par l'usine sont le "juste milieu" calculé de l'accélération hors ligne, des roll-on et des régimes moteur à grande vitesse avec le moins de compromis possible sur l'accélération maximale ou minimale. Les tailles disponibles 520 ou 525 (plus étroit, chaîne et pignons) n'affectent pas le rapport de transmission final, seul le changement de nombre de dents sur les pignons modifie réellement le rapport de transmission. Si vous souhaitez simplement un kit de composants d’entraînement final plus puissant et amélioré et que vous utilisez l’ensemble du rapport de boîte de vitesses tel qu’il est fabriqué par kawasaki, alors cette taille de pignon 17 / 41t est faite pour vous.

Ce kit de rapport d'oem est l'engrenage par défaut qui sera envoyé, sauf indication contraire. Pour le kit de démultiplication d’autoroute (vitesse maximale plus rapide, régimes de croisière inférieurs, moins enclins à rouler), utilisez un pignon avant de 17t et un pignon arrière de 38t. Demandez lors de la commande dans l'onglet "ajouter un message" ce kit d'engrenage d'autoroute 17 / 38t. Remarque; votre régime de croisière de vitesse supérieure sera plus bas et votre vitesse de pointe sera plus élevée avec ce kit d'engrenage d'autoroute. Les dents et les tailles ont été expliquées. Un changement de -1 pignon avant seulement correspond exactement au même changement de rapport qu'un changement de pignon arrière de + 3t. Un changement de pignon avant de -2 t correspond exactement au même changement de rapport qu'un changement de pignon arrière de + 6 t (très extrême qa) non disponible! La combinaison arrière + 1t est exactement la même chose qu'une modification arrière + 4t uniquement avec pignon d'origine. Une chaîne de taille 520 est d'env. Qu'une chaîne de 525 et 4 mm. Moins de masse signifie moins de poids, plus il est facile de tourner, mais le changement de rapport (taille des dents) fait toute la différence. La largeur du pignon correspond à la largeur de la chaîne sur laquelle il est monté. Ainsi, une chaîne 520 doit utiliser 520 pignons et une chaîne 525 doit utiliser 525 pignons, etc. Les kits de conversion de chaîne et de pignon sont disponibles dans les versions 520, 525 et 530 tailles pour la plupart des motos. Un plus grand nombre de dents du pignon arrière nécessite une chaîne plus longue. Toutefois, une dent sur +1 ou -1 du pignon avant utilisera la même longueur de chaîne. Pignon également disponible en 530 x 16 ou 17 dents. Pignon disponible en 530 x 38, (no 39t), 40, 41, 42, 43, 44, 45 et 46 dents. Le supersprox tout acier noir 530 est également disponible en 520, 525 ou 530 ... Appelez pour la disponibilité et le prix! Également disponible en support intérieur en aluminium à résistance maximale / plus légère avec dents extérieures en acier. Appelez pour le prix et la disponibilité! Les pignons en option ne sont pas inclus dans le prix annoncé du kit en acier jt. Les couleurs en option sur commande coûtent plus cher. Le pignon furtif or est généralement en stock. Les chaînes de longueur étendue en 150l + sont disponibles en rk et ne l'ont pas fait (pas en chaîne) !!

appelez pour le prix et la disponibilité de votre taille! (Nous savons exactement combien de chaîne supplémentaire est nécessaire pour les bras oscillants étendus de +3, +6, +8 ou +10). (Les kits de commande personnalisés ou les couleurs de commande spéciale peuvent prendre plus de temps). Seul le kit de chaîne et de pignon annoncé est le prix annoncé. Toutes les chaînes de 530 jt comprennent un maillon principal de type rivet.

Également disponible chez moto RPE ... L'outil n'est pas inclus dans le kit chaîne et pignons. Outil à chaîne complet pour la plupart des chaînes standard et à joints toriques 520, 525 et 530. Casser, appuyer et riveter votre chaîne avec un outil compact.

Rivetera les maillons de nez creux (ne rivera pas les goupilles solides à nez mou). Va pousser la goupille complètement à travers le lien / la plaque latérale.

Corps durci, pointe de rivetage et goupille de sécurité pour plus de solidité et de durabilité. Poignée amovible pour un stockage compact. Parfait pour les outils de piste / route si vous avez une chaîne avec un maillon de rivet.

10725 beverly bl, whittier, ca 90601. Heures: m-f 9-6, sam 9-5 Pacific Std. Un service complet, des pièces et un magasin d’accessoires pour toutes les motocyclettes de rue, les appels et les rendez-vous d’installation sont les bienvenus! Livré en Australie en 7 jours! Jt les chaînes et les pignons, la technologie de pointe en matière de production et de matériaux associée à un dévouement total à l’excellence, vous donne la gamme ultime de pignons et de chaînes de motocyclette à un prix imbattable. Notre mission est de vous fournir la gamme de produits la plus innovante et la plus compétitive, bénéficiant d'une disponibilité et d'un service complets. La moitié de la perte de puissance. Comparé au joint torique normal. La construction en anneau en X réduit le frottement en tordant les plaques latérales au lieu de les écraser. Les joints toriques normaux et les joints toriques modifiés d'autres fabricants ont des points écrasés qui augmentent le frottement. L'anneau x à faible frottement disperse la pression et minimise les pertes de puissance. Les joints toriques ont la plus grande résistance à l'usure de tous les autres types de joints toriques ou de chaînes sans joints toriques. Nous nous engageons à fournir les composants d’entraînement les plus durables et les meilleurs du marché disponibles sur le marché. C'est pourquoi nous produisons et vendons plus de pignons que toutes les autres marques du marché secondaire combinées.

Les pignons Jt sont fabriqués avec les meilleurs matériaux disponibles. La fabrique de pignons jt est la plus grande et la plus avancée au monde. Il est entièrement équipé de machines de haute précision, y compris de la dernière génération de conception informatique et d'équipements de découpe de métaux commandés par ordinateur.

L'essence d'un pignon de haute qualité réside dans la haute précision de fabrication et la qualité inhérente du matériau. Grâce à un usinage précis, jt assure une durabilité et des performances maximales. Les pignons Jt sont fabriqués dans les règles de l'art par le fraisage, l'usinage et le perçage. C’est le seul moyen éprouvé d’obtenir les tolérances les plus proches et les profils de dents les plus précis. Traités à la chaleur et finis à la main à la perfection, tous les pignons jt respectent ou dépassent les normes de qualité les plus strictes fixées par le secteur de la moto.

Chaque pignon passe par 25 étapes de production et 10 contrôles de contrôle qualité individuels avant de pouvoir quitter l'usine et les installations de production ont atteint les normes de qualité européennes les plus strictes. L'article "zx10r ninja'08-10 nouveau kit de chaîne et de pignons de conversion jt x-ring 530 zx-10r" est en vente depuis le mercredi 28 juin 2017. Cet article est dans la catégorie "Moteurs ebay \ pièces et accessoires \ moto pièces \ transmission et transmission \ autres pièces de transmission ". Le vendeur est "rpemotorcycle" et est situé à whittier, californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

partie marque: jt chaîne, jt pignons
numéro du fabricant: jt x1r silver 530x110l, jt513.17t, jt488.41t
placement sur le véhicule: gauche
finition de surface: chaîne en argent, pignons en argent
garantie: oui
type de pièce: lecteur
partie par région: asiatique
type de composant: chaînes
marque: kawasaki