Suzuki Dr650 1996-2020 Rk Premium 520 Kit Chaîne De Conversion X-ring Et Pignons

  

Suzuki dr650 se-t, v, w, x, y, k1-k9, l0-l9, m0 - usa. Kit complet de chaîne de conversion et pignons rk 520 premium.

Qualité Jt oem scm420 chromoly. Alliage d'acier avant, jt c49 acier à haute teneur en carbone arrière et. Un rk haute résistance haut de gamme gxw 520 xw -ring fabriqué en chaîne de course japan en or ou argent. (lien de type clip non disponible dans cette chaîne de course haute résistance). Conçu pour jusqu'à 1200cc ère moderne multi-cylindre 200ch super moto puissance!

#8700 ft/lb résistance à la traction. Chaîne de résistance supérieure = durée de vie plus longue avec moins d'ajustements. Ratio disponible dans ce kit : 520 tailles d'engrenages de pas de conversion. Jt 15(oem) dent avant et 42(oem) dent pignon arrière pour. Pignon avant dentifère et pignon arrière de 41(-1t) pour rapport dr650 léger d'autoroute.

Jt 14(-1t) devant la dent et 42. Rapport d'accélération rapide (le plus polyvalent). Pignon dentier avant & 44(+2t) dent arrière pour. Un léger rapport d'accélération rapide.

Pignon dentier avant & 45(+3t) dent arrière pour. Jt 14(-1t) dent avant et 44(+2t) dent pignon arrière pour dr650 extrême accel rapide.

Remarque : si d'autres tailles ne sont pas disponibles dans l'inventaire, appeler ou contacter une moto rpe, car elles sont probablement encore disponibles. également disponible dans des rapports optionnels.

Rpe moto en blancier, ca à commande spéciale. Ce kit annoncé comprend 520 chaîne de conversion de tangage et pignons, qui sont 2mm plus étroit que dr650 oem 525 tangage.

Moins de matière égale moins de masse tournante et moins de poids global. 520 pitch est largement utilisé sur tous les vélos 125/250/450 mx et motos de course. 520 est oem sur tous les modèles drz400, y compris les modèles de rue et de terre. Pour un rapport dr650se exact... Utilisez un pignon avant dent 15t /42t à l'arrière.

Le rapport Oem est le suzuki d'usine calculé le mieux autour de l'engrenage, avec le moins de compromis sur l'accélération de l'extrémité supérieure ou inférieure. Pour un rapport d'autoroute léger (un peu plus bas, rpm de vitesse supérieure légèrement plus élevée), utilisez un pignon arrière de 15 dents /41t.

Votre vitesse habituelle de croisière sur l'autoroute rpm's le sera. Plus bas qu'avec l'engrenage de stock, et la vitesse maximale sera légèrement plus élevée. Pour un rapport d'accélération rapide (quitter la ligne, rouler plus vite), utilisez un pignon arrière de 14 dents avant/42t. Le changement de pignon avant -1t est polyvalent parce que vous pouvez changer à la taille de stock 15t avec la même chaîne. Votre vitesse de croisière sur l'autoroute sera de rpm.

Plus haut qu'avec l'engrenage de stock, et la vitesse maximale sera réduite. Pour un rapport d'accélération rapide (quitter la ligne, rouler plus vite), utilisez un pignon arrière de 15 dents / 44t ou 45t. Un rayon de virage plus grand avec 15 t est préférable pour l'usure de la chaîne d'entraînement. 15/45t est le même rapport que 14/42t.

Pour un rapport d'accélération rapide extrême (montage en hauteur, rapport de piste mx), utilisez un pignon arrière de 14 dents / 44t ou 45t. Plus haut qu'avec l'engrenage de stock, et la vitesse maximale sera grandement réduite. 14/45t est le même rapport que 15/48t.

Pignon disponible en 520 x 14 et 15 dents. Pignon disponible en 520 x 41, 42, 44 et 45 dents. Appelez moto rpe pour la disponibilité d'alternative 46t+ pignon tailles non listées ici à la commande spéciale. Les pignons de taille oem fournis par l'usine d'origine sont le "moyen heureux" calculé de l'accélération hors ligne, le roulis et le régime moteur à grande vitesse raisonnable avec le moins de compromis sur l'accélération haut de gamme ou bas de gamme.

Tapez le lien maître seulement. Aucun lien maître de type clip n'est fait pour cette chaîne de course haute résistance. 10725 béverly bl, whittier, ca 90601. Les appels et les rendez-vous d'installation seront les bienvenus!

Heures: m-f 10-6, sat 10-2 mt pacific. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\pièces & accessoires de motocycle & scooter\transmission & drivetrain\final & drive parts & kits\autres pièces de ceinture, chaîne & pignon". Le vendeur est "rpemotorcycle" et est situé dans ce pays: nous.

Cet article peut être expédié dans le monde entier.

dents de pignon avant: 15

couleur de la chaîne: argent

dents de pignon arrière: 42

couleur: chaîne d'argent ou d'or, pignons noirs

numéro de pièce du fabricant: rk gxw 520x110l, f98340c, r72280c

taille de la chaîne: 520

matériel: acier japon

brand: chaîne de courses rk, jt

type: chaîne et pignon ensemble

garantie: mfg.