Nouveau Jt X-ring Yamaha Fz6 Fz-6'04 / 09 Fz6s 520 Kit De Chaînes Et De Pignons

Méfiez-vous des jonques chinoises pas chères qui s'useraient prématurément et pourraient vous causer un dommage important, à vous et à votre moto (en particulier les carters de moteur lorsque la chaîne se brise). Kit de chaîne et pignon d'accélération de conversion 520. Pignon 16 dents à l'avant et 46 dents à l'arrière.

(alliage d’acier japon chromoly scm415, acier japon c45 à haute teneur en carbone). Et la nouvelle chaîne d’entraînement x-ring en argent jt x1r 520 x 118. Or j t x1r x-ring. La chaîne est également disponible appel !!

(taille et rapport de démultiplication exacts, ou tailles personnalisées). également disponible en rapports de transmission optionnels. Appelez RPE sur commande spéciale. Les chaînes et les pignons sont envoyés en taille originale avec une chaîne en argent avec un maillon principal de type rivet, sauf indication contraire. Veuillez spécifier dans "ajouter un message" lors de la commande si un engrenage optionnel est souhaité. Pour un rapport de démultiplication plus rapide (en dehors de la ligne, en roulage, sur roues), utilisez un pignon avant de 15 t. Le changement de pignon avant -1 t est polyvalent car vous pouvez revenir à la taille d'origine 16 t avec la même chaîne.

Votre vitesse de rotation sur l'autoroute sera plus élevée que celle d'origine. Et la vitesse maximale du terminal sera moindre.

Pour une vitesse de pointe plus élevée et des régimes plus bas, utilisez un moteur de 17 pieds. Le changement de pignon arrière de -3 t nécessite une longueur de chaîne différente, qui est plus courte que celle d'origine.

Votre accélération initiale hors ligne sera légèrement plus lente que celle d'origine, votre vitesse de rotation sur autoroute étant plus basse et votre vitesse de pointe supérieure. Les pignons d'origine d'origine fournis par l'usine sont le "juste milieu" calculé de l'accélération hors ligne, des roll-on et des régimes moteur à grande vitesse avec le moins de compromis possible sur l'accélération maximale ou minimale. Un changement d'une dent à l'avant est un changement plus perceptible, car il équivaut à un changement de trois dents à l'arrière. Exemple: (1 dent avant = +3 dents arrière) ou (+1 dent avant = -3 dents arrière). Est identique à +4 arrière seulement sans changer l'avant. Pignon également disponible en 530 x 15, 16 et 17 dents. Pignon également disponible en 530 x 41, 42, 43, 44, 45, 46 et 47 dents. Certains pignons arrière sont en noir. La plupart viennent en argent call !!

disponible en conversion 520 légère avec des pignons en acier argenté ou noir. Pignons arrière optionnels disponibles en appel supersprox !!

tous les kits de chaînes et de pignons sont également disponibles dans les marques rk et did. Anneau x 520vx, 525vx ou 530vx en or ou en argent (appelez pour obtenir les prix). Toutes les chaînes comprennent un maillon principal de type rivet. Également disponible chez moto RPE ...

L'outil à chaîne est un accessoire optionnel (non compris dans le prix des chaînes et des pignons). Outil à chaîne complet pour la plupart des chaînes standard et à joints toriques 520, 525 et 530. Casser, appuyer et riveter votre chaîne avec un outil compact. Rivetera les maillons de nez creux (ne rivera pas les goupilles solides à nez mou). Va pousser la goupille complètement à travers le lien / la plaque latérale.

Corps durci, pointe de rivetage et goupille de sécurité pour plus de solidité et de durabilité. Poignée amovible pour un stockage compact.

Parfait pour les outils de piste / route si vous avez une chaîne avec un maillon de rivet. 10725 beverly bl, whittier, ca 90601.

Heures: m-f 9-6, sam 9-5 Pacific Std. Livré en Australie en 7 jours! Jt pignons et jt chain, technologie de pointe en matière de production et de matériaux assortie d'un dévouement total à l'excellence, vous offrent la gamme de pignons et de chaînes de moto ultime à un prix imbattable.

Notre mission est de vous fournir la gamme de produits la plus innovante et la plus compétitive, bénéficiant d'une disponibilité et d'un service complets. Votre satisfaction absolue est notre engagement avec les pignons et la chaîne jt - le numéro un mondial. La moitié de la perte de puissance. (comparé au joint torique normal).

La construction en anneau en X réduit le frottement en tordant les plaques latérales au lieu de les écraser. Les joints toriques normaux et les joints toriques modifiés d'autres fabricants ont des points écrasés qui augmentent le frottement. L'action de torsion de l'anneau en X disperse la pression et minimise la perte de puissance.

1.5 à 2 fois plus de résistance à l'usure. Les quatre points de contact des joints toriques augmentent considérablement ses performances d'étanchéité. Cela empêche la saleté de pénétrer et la lubrification est beaucoup mieux que tout autre. Les joints toriques ont la plus grande résistance à l'usure de tout autre type de joint torique ou de chaîne sans joint torique. Nous nous engageons à fournir les composants d’entraînement les plus durables et les meilleurs du marché disponibles sur le marché.

C'est pourquoi nous produisons et vendons plus de pignons que toutes les autres marques du marché secondaire combinées. Les pignons Jt sont fabriqués avec les meilleurs matériaux disponibles. La fabrique de pignons jt est la plus grande et la plus avancée au monde. Il est entièrement équipé de machines de haute précision, y compris de la dernière génération de conception informatique et d'équipements de découpe de métaux commandés par ordinateur.

L'essence d'un pignon de haute qualité réside dans la haute précision de fabrication et la qualité inhérente du matériau. Grâce à un usinage précis, jt assure une durabilité et des performances maximales. Les pignons Jt sont fabriqués dans les règles de l'art par le fraisage, l'usinage et le perçage. Traités à la chaleur et finis à la main à la perfection, tous les pignons jt respectent ou dépassent les normes de qualité les plus strictes fixées par le secteur de la moto. Chaque pignon passe par 25 étapes de production et 10 contrôles de contrôle qualité individuels avant de pouvoir quitter l'usine et les installations de production ont atteint les normes de qualité européennes les plus strictes.

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numéro du fabricant: jt silver 520x118, jt915810c.46t
placement sur le véhicule: gauche
finition de surface: chaîne en argent, pignons en acier argenté
garantie: oui
partie marque: rpe, jt
type de pièce: lecteur
partie par région: asiatique
type de composant: chaînes
make: yamaha