Kit De Conversion De Pignon

Kit de conversion de vélo motorisé avec moteur à essence 100CC à 2 temps et démarrage à pédale


Kit de conversion de vélo motorisé avec moteur à essence 100CC à 2 temps et démarrage à pédale
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Kit de conversion de vélo motorisé avec moteur à essence 100CC à 2 temps et démarrage à pédale    Kit de conversion de vélo motorisé avec moteur à essence 100CC à 2 temps et démarrage à pédale

Spécificités : État : Neuf Alésage et course : 50 mm x 40 mm Mode d'allumage : Allumage CDI Puissance maximale : 3,2 kW Rapport de compression : 6:1 Rapport de transmission : 18:1 Refroidissement : Refroidissement par air Démarrage : Démarrage au kick Mode de changement de vitesse : Pignon Huile de lubrification : Huile pour moteur deux temps Vitesse maximale : 48 km/h Bougie d'allumage : Z4C 16MMM Capacité de charge maximale : 180 kg Capacité du réservoir : 2 L Type de carburant : Carburant 90# Consommation de carburant : 5 L/100 km Type de moteur : Moteur à essence Poids net : 12 kg Dimensions du carton : 47x43x17 cm. Kit de conversion de vélo à moteur à essence 2 temps de 100 cc avec démarrage à pédale.

Kit de conversion de vélo à moteur à essence 2 temps de 100 cc avec démarrage à pédale. Cylindre/tête d'un seul tenant de 50 mm de diamètre (capacité de charge accrue, températures de fonctionnement plus basses, démarrage plus facile, puissance constante sur une plage de régime variée).

Carburateur haute performance amélioré et réglable. Caractéristiques : Levier d'étrangleur sur le guidon, Gicleur principal (peut être réglé), Gicleur de ralenti, Aiguille d'huile en cuivre, Vis de régime de ralenti, Vis de réglage de l'air de ralenti délivre plus de carburant avec l'étrangleur en position fermée, au lieu de limiter l'air. Idéal pour les démarrages par temps froid !

Pignon de 36 dents, carburateur Red Speed et CDI amélioré. Pignon de 44 dents disponible sur demande lors de la commande.

4 boulons fixent le moteur au cadre de votre vélo et ce kit est équipé de boulons de 8 mm au lieu des 6 mm standard. Cela signifie que les fixations sont deux fois plus solides et deux fois plus sécurisées. Mode d'allumage : Allumage CDI. Huile de lubrification : Huile pour moteur deux temps.

Bougie d'allumage : Z4C 16MMM. Type de moteur : Moteur à essence. 100% neuf et de haute qualité, durable. Parfait pour passer d'un vélo ordinaire à un vélo électrique, vous pouvez profiter d'une conduite plus rapide. Le kit de moteur de vélo 100CC comprend toutes les pièces et accessoires nécessaires pour convertir un vélo ordinaire en une moto à essence. Faible consommation de carburant, 150 miles par gallon, très économe en énergie et économique. Livré avec tous les accessoires nécessaires pour une installation facile. Convient à la plupart des vélos de 26" / 28". Le moteur nécessite 8 oz d'huile 2 temps par gallon d'essence pendant la période de rodage. 1 x Réservoir de carburant (avec valve).

1 x Silencieux d'échappement. 1 x Poignée d'embrayage. 1 x Poignée de guidon gauche. 1 x Accélérateur à poignée tournante avec interrupteur d'arrêt.

1 x Câble d'embrayage. 1 x Câble d'accélérateur. 1 x Poulie de renvoi de chaîne. 1 x Ensemble d'autres accessoires de montage.

Remarque : L'essence deux temps est un peu plus bruyante et nécessite également une touche d'huile solide entre les engrenages. Votre satisfaction est notre objectif ultime. Nous travaillons dur pour gagner votre confiance et votre future activité. Si vous recevez un article défectueux, vous pouvez le retourner ou demander une réduction. En raison des fuseaux horaires, notre réponse à vos questions peut ne pas être immédiate. Si ce n'est pas un jour ouvrable, veuillez patienter et attendre jusqu'à lundi.
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