Kit De Conversion De Pignon

Ducati 750ss 91-98 DID 525 Gold Chain And Sprockets Kit Premium 525 Conversion


Ducati 750ss 91-98 DID 525 Gold Chain And Sprockets Kit Premium 525 Conversion
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Chaîne de performance complète et kit sprocket. Premium " made in japan " d. Inclus dans ce kit: tailles d’engrenage oem dans 525 conversion + options.. rapport oem exact15/37t -ou- accélération rapide 14/37t -ou- engrenage d’autoroute 16/37t.

Sauf indication contraire, la chaîne et les pignons seront envoyés comme suit. 15 dents avant et 37 dents arrière sprocket.

(acier japonais à haute teneur en carbone scm420, alliage d’acier chromoly c49). La nouvelle chaîne pro street vx2 525 x 98l or x-ring drive.

Premium fabriqué au Japon de qualité x-ring chaîne avec un lien maître de type rivet. (rapport d’oem d’ajustement exact ou rapport de vitesse personnalisé, spécifiez les tailles personnalisées dans l’onglet " ajouter le message " pendant la caisse).

également disponible en rapports de vitesse optionnels. Appelez rpe moto à commande spéciale.

525 chaîne de taille et sprockets sont envoyés avec de l’or fait chaîne avec un lien de type rivet maître. Oem ducati chaîne et sprocket tailles de stock sont. Pour une accélération rapide 14/37t rapport de vitesse (plus rapide hors de la ligne, rouler plus rapide sur' s, wheelies plus facile). Demandez un pignon avant de 14 dents lors de la caisse dans l’onglet " ajouter le message ". 1t pignon avant est la façon la plus polyvalente de l’équiper rapidement, de cette façon, vous pouvez revenir à la taille du stock avec la même chaîne de longueur si jamais vous voulez. Ce rapport rapide sera beaucoup plus rapide, mais plus lent vitesse de pointe avec des vitesses de croisière autoroute plus élevées. Pour l’engrenage d’autoroute 16/37t vitesse de pointe plus rapide, et rpm d’autoroute inférieur, meilleur kilométrage d’essence d’autoroute. Demandez un pignon avant de 16 t pendant la caisse dans l’onglet " ajouter un message " pour abaisser le régime de croisière sur autoroute et une vitesse de pointe plus élevée. 1t pignon avant est la façon la plus polyvalente de l’équiper pour le haut de gamme, de cette façon, vous pouvez revenir à la taille du stock avec la même chaîne de longueur si jamais vous voulez.

Ce rapport d’autoroute sera beaucoup plus rapide, mais sera moins réactif dans les situations de faible régime. Oem ratio gearing 15/37t est la valeur par défaut pour cette liste.

L’engrenage de rapport d’oem est le " milieu heureux " pour le meilleur tout autour des types de conduite, avec la réponse raisonnable de régime de moteur à grande vitesse et de régime bas. Un changement de 1 dent à l’avant équivaut à un changement de 3 dents à l’arrière.. un changement de 1 dent à l’arrière est un changement très léger. Exemple : (-1 dent avant = +3 dents arrière) ou (+1 dent avant = -3 dents arrière). Est le même que +4 arrière seulement sans changer l’avant. Gearing stock est l’usine calculée " happy medium " à la fois de l’accélération bas de gamme et la vitesse haut de gamme. Tailles disponibles de pignon en acier jt disponibles.

Sprocket également disponible en 525 x 14. Pignon arrière également disponible en 525 x.

Pas de 525x40 ou 525x41t. 520 pignons en acier sont disponibles en noir, 525 pignons en acier sont argentés. Jt hard anodized alliage d’aluminium pignons arrière également disponibles commande spéciale, appelez! Tous les kits de chaîne et de pignon sont également disponibles. En argent ou en or.

Tous les 525 chaînes incluent le lien principal de type rivet. (demander le lien clip lors du départ dans l’onglet " ajouter un message " et une facture sera envoyée après la vente). Également disponible à partir de rpe moto... Outil de chaîne complet pour la plupart des chaînes standard 520, 525 et 530 chaînes standard et o-ring. Casser, presser et riveter votre chaîne avec un seul outil compact.

Rivet nez creux liens maîtres (ne sera pas rivet solide nez mou broches). Poussera la goupille complètement par le lien/plaque latérale. Corps durci, pointe rivetée et goupille disjoncteur pour la force et la durabilité. Poignée amovible pour un rangement compact. Parfait pour le pack d’outils de trail/route si vous avez une chaîne avec un maillon principal rivet.

Rpe moto 10725 beverly bl, whittier, vers 90601. Heures: m-f 9-6, assis 9-5 std pacifique. Jt sprockets et a chaîne, la technologie de pointe dans la production et les matériaux avec un dévouement total à l’excellence vous donne le pignon de moto ultime et gamme de chaînes à une valeur imbattable. Notre mission est de vous fournir la gamme de produits la plus innovante et la plus compétitive entièrement soutenue par une disponibilité et un service complets.

Votre satisfaction absolue est notre engagement avec jt sprockets et a fait la chaîne - n ° 1 mondial des fabricants de chaîne de motos après-vente et des pignons, constamment élever les normes de l’industrie dans la performance, la longévité et la fiabilité. La moitié de la perte de puissance. (par rapport à l’o-ring normal). La construction brevetée d’énolles X réduit le frottement en se tordant entre les plaques latérales au lieu d’être écrasée. Les o-anneaux normaux et d’autres o-anneaux modifiés de fabricants ont écrasé des points qui augmentent le frottement.

L’action de torsion de l’anneau x disperse la pression et minimise la perte de puissance. 1,5 à 2 fois plus de résistance à l’usure. Les x-rings quatre points de contact augmentent considérablement ses performances d’étanchéité.

Cela maintient la saleté à l’extérieur et la lubrification en beaucoup mieux que tout autre. X-anneaux ont la plus grande résistance à l’usure de tout autre type de o-ring ou non-o-ring chaîne. L’article " ducati 750ss 91-98 a fait 525 chaîne en or et sprockets kit premium 525 conversion " est en vente depuis lundi, Juin 26, 2017. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \parts & accessoires\pièces de moto\drivetrain & transmission\autres pièces de transmission ". Le vendeur est " rpemotorcycle " et est situé à Whittier, en Californie.

Cet article peut être expédié dans le monde entier.
  1. manufacturer numéro de partie: a fait or vx525x98,jt90470c.37t
  2. placement sur le véhicule: à gauche
  3. surface : chaîne en or, pignons en acier argenté
  4. injustifiée: oui
  5. make: ducati
  6. part marque: a fait, jt
  7. pays de fabrication: japon
  8. part type: lecteur
  9. part par région : européenne
  10. type de pièce d'

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