Kit De Conversion De Pignon

Conversion Entraînement par Courroie Honda CM250 CD en Chaîne DID VX2 Heavy Duty X-Ring 1983


Conversion Entraînement par Courroie Honda CM250 CD en Chaîne DID VX2 Heavy Duty X-Ring 1983

Conversion Entraînement par Courroie Honda CM250 CD en Chaîne DID VX2 Heavy Duty X-Ring 1983   Conversion Entraînement par Courroie Honda CM250 CD en Chaîne DID VX2 Heavy Duty X-Ring 1983

Nouvelle série Pro-Street X-Ring® VX2. Créée à partir des exigences sévères des meilleures motos Superbike du monde d'aujourd'hui, D.

D est fier de présenter cette nouvelle série VX de haute performance. En développant cette nouvelle série, D. D s'est concentré sur l'amélioration de la "Rigidité". Traditionnellement, la "Résistance à la traction" a été utilisée pour indiquer la force globale d'une chaîne. Mais la résistance à la traction n'est qu'une mesure statique en laboratoire du "point de rupture" d'une chaîne.

La rigidité, en revanche, est la capacité d'une chaîne à résister aux forces qui surviennent dans l'expérience réelle d'un pilote. Une rigidité accrue signifie un meilleur transfert de puissance du moteur au sol et une plus grande résistance à l'étirement sous charge. Pour maximiser les performances, le design X-Ring® éprouvé en course de D. D offre des performances globales améliorées qui répondent aux exigences des machines haute performance d'aujourd'hui. Livré avec une chaîne X-Ring gratuite de D. D conçue pour les motos de haute performance et les Quads. Leur construction brevetée X-Ring crée une chaîne à la fois faible en friction et élevée en résistance à l'usure. Les chaînes scellées de D.

D intègrent des bagues d'étanchéité spécialement conçues qui scellent la graisse spéciale "V" de D. D dans la zone du pivot/bague et empêchent la saleté d'entrer.

Elles sont censées durer au moins dix fois plus longtemps, produire 50 % de moins de friction et avoir une durée de vie jusqu'à 100 % plus longue que les chaînes standard sans allongement significatif sous un entretien satisfaisant.
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