Conversion de transmission par courroie FITS Honda CM250 CD 83 DID VX2 Kit de chaîne et de pignons à anneau en X

  

Nouvelle série Pro-Street X-Ring® VX3. Créée à partir des exigences sévères des meilleures motos de course du monde d'aujourd'hui, D. D est fier de présenter cette nouvelle série haute performance VX. En développant cette nouvelle série, D. D s'est concentré sur l'amélioration de la "Rigidité".

Traditionnellement, la "Résistance à la traction" a été utilisée pour indiquer la résistance globale d'une chaîne. Mais la résistance à la traction n'est qu'une mesure statique en laboratoire du "point de rupture" d'une chaîne.

En revanche, la rigidité est la capacité d'une chaîne à supporter les forces qui se produisent dans l'expérience réelle d'un pilote. Une rigidité accrue signifie un meilleur transfert de puissance du moteur au sol et une plus grande résistance à l'étirement sous charge. Pour maximiser les performances, la conception éprouvée en course du X-Ring® de D. D offre des performances globalement améliorées qui répondent aux exigences des machines haute performance d'aujourd'hui.

Kit de chaîne fourni avec un rapport de transmission standard et la chaîne aura la longueur correcte pour le modèle indiqué dans le titre - Veuillez nous contacter si vous n'êtes pas sûr que ce soit le kit correct pour votre moto. (L'image utilisée contient des pignons génériques JT - les pignons corrects seront fournis pour le modèle indiqué). Livré avec une finition OR.

Fourni avec un maillon DOUBLE LIEN (PEUT ÊTRE UTILISÉ COMME UN MAILLON À CLIPS OU À RIVET). La chaîne X-Ring de D est conçue pour les motos et les quads hautes performances. Leur construction brevetée en X-Ring crée une chaîne à la fois faible en friction et résistante à l'usure. Les chaînes scellées de D incorporent des joints d'étanchéité spécialement conçus qui scellent la graisse spéciale "V" de D dans la zone de la goupille/coussinet et empêchent la saleté de pénétrer. Elles sont censées durer au moins dix fois plus longtemps, produire 50% de moins de friction et avoir une durée de vie jusqu'à 100% plus longue que les chaînes standard sans allongement significatif de l'usure avec un entretien satisfaisant.

Livré avec des pignons avant et arrière "JT Sprockets". Les pignons JT Sprockets sont généralement considérés comme les meilleurs pignons de rechange disponibles pour les motos et sont conçus pour être un remplacement direct de l'équipement d'origine.

Les pignons en acier JT sont fabriqués en utilisant uniquement la meilleure qualité d'acier au carbone C49 pour les pignons arrière et un alliage d'acier chromoly SCM420 pour les pignons avant.