Conversion de transmission par courroie à chaîne de 51 dents avec pignon arrière chromé à 5 branches de 9,8 mm.

  
Ce pignon a un décalage de 9,8 mm. Le décalage est mesuré de la surface de montage du boulon du pignon à la ligne médiane des dents. Le diamètre intérieur du trou central est de 2-1/4. Convient à DE NOMBREUX modèles Harley Sportster & Big Twin 2000+ utilisant une chaîne de 530. Si votre moto est d'origine, vous devrez peut-être vérifier le décalage par rapport au pignon avant. Nous proposons également des pignons arrière de 48 dents ainsi que des kits de conversion complets avec un pignon avant et une chaîne. REMARQUE : N'oubliez pas qu'un pignon arrière plus grand signifie plus de couple (réduit) et un pignon avant plus grand signifie plus de vitesse de pointe (rapport plus élevé).

REMARQUE : En raison de l'espace limité lors de l'utilisation d'un support de silencieux ou de supports de repose-pieds passager d'origine, n'utilisez pas de chaîne à joint torique car la largeur supplémentaire peut entraîner une usure de la chaîne sur ces composants en décélération. Le diamètre intérieur du trou central est de 2-1/4 Convient à DE NOMBREUX modèles Harley Sportster & Big Twin 2000+ utilisant une chaîne de 530.