Kit De Conversion De Pignon

Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock


Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock

Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock    Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock

Vous pouvez compter sur nous pour les bonnes pièces ! Kit chaîne et pignon JT & ZVMX DID pour Suzuki GSX-R1100 WP, WR Conversion 530 Chain 93-94. JT Sprockets est la marque leader mondiale de pignons pour motos et quads.

Utilisant uniquement les meilleurs matériaux bruts et la technologie de pointe dans leur production, notre gamme vous offre l'ultime en termes de pignons de remplacement à une valeur imbattable. Kit pignon et chaîne de remplacement de qualité supérieure comprenant un pignon avant en acier JT, un pignon arrière en acier JT, et une chaîne d'entraînement D. D GB Non O Ring Gold. Fourni avec des tailles de pignons standard et un pas de chaîne. Autres tailles/compositions de pignons disponibles. Contactez-nous pour plus de détails. D GB Non O Ring Gold pré-lubrifiée en usine, assurant une faible friction et une durabilité maximale. Plaques internes et externes dorées, finition dorée résistante et renforcée, résistance à la traction supérieure à celle d'une chaîne DID standard 428, supérieure aux normes OEM japonaises. Bagues solides pour une résistance accrue à la déformation due aux charges de choc répétitives. Couche de carbure de chrome dur pour une résistance et une durabilité accrues.

Maillon de raccordement de type clip/fendu RJ. Sa plaque de couverture est conçue pour un ajustement glissant. Kit chaîne et pignon de rechange D.

D de très haute qualité comprenant un pignon avant en acier JT, un pignon arrière en acier JT, et une chaîne d'entraînement D ZVMX Heavy Duty X-Ring Gold. Autres tailles/compositions de pignons disponibles. Contactez-nous pour plus de détails.

Chaîne D ZVMX X-Ring Gold. Les chaînes de la série Super Street X-Ring de D ont été conçues pour un transfert de puissance accru du moteur au sol, une plus grande résistance à l'étirement sous charge et des performances globales améliorées répondant aux exigences des grosses cylindrées actuelles et des personnes qui les conduisent. Les chaînes ZVM-X de D sont les chaînes les plus solides pour une grande longévité. Pignon avant en acier JT. Les pignons en acier JT sont fabriqués en utilisant uniquement la meilleure qualité d'acier au carbone C49 pour les pignons avant.

Alliage d'acier chromoly SCM420 pour les pignons avant. Pignon arrière en acier JT.

Les pignons en acier JT sont fabriqués en utilisant uniquement la meilleure qualité d'acier au carbone C49 pour les pignons arrière. Note : le kit chaîne et pignon sera adapté à la marque, au modèle, à la cylindrée et à l'année de la moto indiqués dans le titre. Les images sont à titre d'illustration uniquement.

Sur toutes les commandes au Royaume-Uni. Kit chaîne et pignon AFAM pour Mondial 125 HPS Hipster 17-20. Kit chaîne et pignon AFAM pour Honda MSX125 Grom 21>
Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock    Conversion de chaîne Suzuki GSX-R1100 WP, WR 530 93-94 JT & ZVMX DID Chain and Sprock