Kit De Conversion De Pignon

2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau


2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau
2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau
2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau
2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau
2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau

2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau    2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau

(not'06/09 r6s) r6 et r6s sont des modèles différents! Mise à niveau de haute résistance 530 performance de conversion rk chaîne et kit sprocket. Inclus dans ce kit : 530 tailles de chaîne de conversion et d’engrenage sprocket. Jt 16 dent avant et 45 dents pignon arrière (scm420 alliage d’acier chromoly japon , c49 acier à haute teneur en carbone). Et une chaîne d’entraînement x-ring de 530 xsoz-1 x 114l x-ring.

Mise à niveau exacte ajustement 530 tailles , même que'99/05 r6 et chaque année r1 viennent avec comme oem. Profitez d’une durée de vie plus longue et de moins d’ajustements nécessaires. Complet kit 530 pèse un peu plus de 1 livre de plus que 525 kit. appeler rpe à l’ordre spécial!

Chain & sprockets sont envoyés taille oem avec rk argent 530xsoz1 chaîne et un lien maître de type rivet. Pour un rapport de vitesse plus rapide (hors ligne, roulez sur, wheelies), utilisez un pignon avant de 15 t.

Le changement de pignon avant -1t est polyvalent parce que vous pouvez revenir à la taille du stock 16t avec la même chaîne, votre vitesse d’autoroute régime sera plus élevé que orig. Et la vitesse de pointe terminale sera inférieure. Pour une vitesse de pointe plus rapide et un régime de croisière sur route inférieur, utilisez un pignon arrière de 42 ou 43 t.

Le changement de pignon arrière -2t ou -3t nécessite une longueur de chaîne différente, qui est plus courte que l’orig. Longueur de la chaîne utilisée w / std 43t votre accélération initiale hors ligne sera légèrement plus lent que d’origine, rpm autoroute plus bas, et la vitesse de pointe plus rapide. Les pignons originaux fournis par usine de taille d’oem sont le " milieu heureux " calculé de l’accélération hors ligne, du roulis sur, et du régime de moteur à grande vitesse avec le moins de compromis sur l’accélération supérieure ou inférieure d’extrémité un changement de dent 1 à l’avant est un changement plus notable parce qu’il est équivalent à un changement de 3 dents à l’arrière. Exemple : (-1 dent avant = +3 dents arrière) ou (+1 dent avant = -3 dents arrière)exemple : (-1 dent avant et +1 dent arrière combinés est le même que +4 arrière seulement sans changer l’avant). Sprocket également disponible en 530 x 15 , 16 , et 17 dents. Sprocket également disponible en 530 x 41, 42, 43, 44, 45, 46 et 47 dents. 520 conversion et oem 525 également disponible appel! Appelez au sujet de notre équipement d’autoroute de banlieue 530. Ce kit est également disponible en rk gb530gxw appel! Disponible avec supersprox furtif porte-flèches arrière porte-bébé appel pour une mise à niveau! Également disponible sur commande spéciale; pignons furtifs de couleur facultatifs dans l’appel rouge, bleu et noir !

Chaînes de longueur étendue en 150l + en stock! Appelez pour le prix et la disponibilité! Toutes les chaînes rk comprennent un lien maître de type rivet.

Outil de chaîne complet pour la plupart des chaînes standard 520, 525 et 530 chaînes standard et o-ring. Casser, presser et riveter votre chaîne avec un seul outil compact.

Rivet nez creux liens maîtres (ne sera pas rivet solide nez mou broches). Poussera la goupille complètement par le lien/plaque latérale. Corps durci, pointe rivetée et goupille disjoncteur pour la force et la durabilité. Poignée amovible pour un rangement compact. Parfait pour le pack d’outils de trail/route si vous avez une chaîne avec un maillon principal rivet. Rpe moto 10725 beverly blvd. Heures: m-f 10-6, assis 10-2 std pacifique. Jt sprockets et chaîne rk, la technologie de pointe dans la production et les matériaux avec un dévouement total à l’excellence vous donne la chaîne de moto ultime et gamme de pignons à une valeur imbattable.

Notre mission est de vous fournir la gamme de produits la plus innovante et la plus compétitive entièrement soutenue par une disponibilité et un service complets. Votre satisfaction absolue est notre engagement avec jt sprockets et chaînes rk - n ° 1 mondial des fabricants de pignons de moto après-vente et des chaînes, constamment élever les normes de l’industrie.

L’article " 2006-2020 yzf-r6 rk 530 chaîne de conversion et sprocket kit premium 530 mise à niveau " est en vente depuis lundi, Juin 26, 2017. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \parts & accessoires\pièces de moto\drivetrain & transmission\autres pièces de transmission ".

Le vendeur est " rpemotorcycle " et est situé à Whittier, en Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  1. manufacturer numéro de partie: rk silv xsoz1 530x114l , jt580.16t , jt479.45
  2. marque: rk
  3. part: rk , jt
  4. pays de fabrication: japon
  5. california prop 65 avertissement: les parties de ce kit peut causer un cancer ou des dommages à la reproduction. Pour plus d’informations, rendez-vous www.P65warnings.Ca.Gov
  6. surface : argent
  7. injustifiée: oui
  8. pays/région de fabrication : japon
  9. placement sur le véhicule: à gauche

2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau    2006-2020 Yzf-r6 Rk 530 Chaîne De Conversion Et Sprocket Kit Premium 530 Mise À Niveau