98-14 R1 Vortex Kit De Conversion Pour Pignon / Chaîne Rk 520 2008 2009 2010 2011 2012

Kit de conversion 520 avec pignons vortex et chaîne rk racing! En passant à la configuration 520, vous ne remplacerez pas uniquement votre configuration existante par le meilleur ensemble chaîne et pignon du marché ... Vous réduirez le poids (plus de 1,5 lb), la chaleur et les frottements tout en augmentant la puissance (de la roue arrière). Cela sonne comme une évidence ... Cette chaîne de course rk gxw xw-ring réduit les frictions (résistance de la chaîne de transmission) de plus de 50% par rapport à une chaîne standard à joints toriques. Le pignon avant vortex est usiné à partir d'acier de la plus haute qualité. Cémenté et coupé avec moins de. Le pignon arrière vortex est conçu par ordinateur et usiné à partir d’aluminium aérospatial 7075 de la plus haute qualité. Dent sabre rainurée pour l'autonettoyage et revêtement électrique pour une finition plus brillante. 98-03 yamaha r1 (usine 16/43). 04-08 yamaha r1 (usine 17/45).

09-11 yamaha r1 (usine 17/47). Pignon avant à 1 vortex: 15,16 ou 17 dents! Pignon arrière à 1 vortex: 43, 44, 45, 46, 47, 48 ou 50 dents! Chaîne x-ring à 1 maillon 520 gxw, 120 mailles avec maillon maître à rivet x-ring. Cette chaîne a des maillons de connexion intérieurs et extérieurs de couleur or!

Une chaîne à 120 maillons est plus longue que la chaîne de votre usine et est essentielle lors de l'ajout de dents au pignon arrière ou avec un bras oscillant allongé. Destiné à une utilisation sur route ou en course, mais pas pratique pour les applications de dragsters en raison de l'usure L’augmentation de la puissance de 520 systèmes se traduit par une accélération des vitesses lentes à faibles et non par des démarrages à vide. (8800 lb de résistance à la traction)! Pour trouver un outil de coupe / rivetage!

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marque: vortex
numéro de référence du fabricant: vortex-3289 vortex-435 rk gb520gxw-120l